Chắc chờ bọn nó chuột bạch 1 năm xem ổn không đã chứ ngại mấy vụ đang đi hết điện đéo có chỗ sạctiện nhất là mày có chỗ sạc ở nhà, trạm sạc thì công nhận là nhiều rồi nhưng giờ đông nhất là bên xanh sm, sợ không chen được thôi, chứ có chỗ thì mua thoải mái, như tao thấy gần 3 trăm củ có cái che mưa che nắng thì cũng oke hơn chán đi xe máy rồi
mày ở chỗ nào? giờ hết điện thì cũng không lo đâu mày gọi cứu hộ của Vin sẽ có xe đến sạc đủ cho mày đến trạm sạc đầy, với tầm này mà mua thì hình như được free 1 năm tiền sạc đấyChắc chờ bọn nó chuột bạch 1 năm xem ổn không đã chứ ngại mấy vụ đang đi hết điện đéo có chỗ sạc
Ý là vf3 ra xe người ta mua nhiều quá trạm nó quá tải ấymày ở chỗ nào? giờ hết điện thì cũng không lo đâu mày gọi cứu hộ của Vin sẽ có xe đến sạc đủ cho mày đến trạm sạc đầy, với tầm này mà mua thì hình như được free 1 năm tiền sạc đấy
100 mua đc cục pin, 300 nhéCó khoảng 100 củ tao cũng mua về đi làm. Che nắng che mưa cho con.
xe bán cho bọn đi chợ thì ko thể thay thế được xe máy vì địt mẹ nó với tư duy phân lô bán nền quy hoạch như cặc thì làm đéo gì có chỗ để xe ô to mà vác ô tô đi chợMình thấy bác Vượng lần này tính toán sai rồi.
Xe mục tiêu là bán cho mấy bà đi chợ, đưa đón con đi học,… nước mình chưa đến mức nhiều người giàu vậy đâu, nên là lượng xe bán ra cho các đối tượng này không nhiều. Con số hơn 27k người cọc cũng chỉ là Vin công bố chứ chưa được kiểm chứng. Và nếu là bán được 27k xe thật thì ngày tàn của Vin sắp đến, mấy con VF5, VF6,… sẽ còn thảm hại hơn nữa. Ngày trước họ sẽ cố lên mấy con cao chứ giờ lỡ mua VF3 rồi thì cố mà chạy tiếp thôi.
Còn nữa, mấy ông reviewer trên Youtube khen lấy khen để, thử hỏi trong những ông đấy được bao nhiêu ông sở hữu xe của Vin làm xe chính, toàn kêu xe tôi xe tôi, tôi đặt nhưng mà được một thời gian không thấy xe các ông đâu.
Thật là kiếm chỗ dừng đỗ trong tp là một vấn đề đi đỗ xe lơ ngơ conan nó phạt cho méo mặtxe bán cho bọn đi chợ thì ko thể thay thế được xe máy vì địt mẹ nó với tư duy phân lô bán nền quy hoạch như cặc thì làm đéo gì có chỗ để xe ô to mà vác ô tô đi chợ
xe đi chợ nhưng thiết kế lại phải SUV, phải hầm hố gầm cao máy thoáng trong khi đéo thể đi xa được thà nó làm con xe mượt mà thướt tha mềm mại như con byd tao còn thấy có lý
thằng nào ngon mang xe ô tô chở con đi học cách nhà 5km coi, con suốt ngày đi muộn là cái chắc vì tắc đường nên tp lớn chỉ đi xe máy là hợp,Thật là kiếm chỗ dừng đỗ trong tp là một vấn đề đi đỗ xe lơ ngơ conan nó phạt cho méo mặt
Lên 325tr thì thôi dẹp làm con xăng nhật hàn đi cho nó chủ độngmày phải hiểu là cái xe giá 235tr, nhưng đây là giá chưa pin. có pin là 325tr.
bỏ 325tr ra chúng ta được cái gì :
- con xe có gương gập = cơm
- ghế nỉ - chỉnh ghế cũng = cơm nốt
- nắp capo = nhựa
- không có cốp ở cả trước và sau
- không camera lùi ( xe thuộc dòng xe đi phố, và ưu tiên phụ nữ sử dụng mà ko có camera lùi thì hơi sai )
- gầm xe quá sơ sài - màn hình hiện thị để giữa xe < thiết kế cực kì ngu
- ông nào mà bảo xe 4 chỗ, có thể 4 người đi tạm, thì xin thưa hàng ghế sau mà chỉ cần cao ~1m7 ngồi thì cực kì thốn. đảm bảo đi tầm 10km là muốn chửi thề. <<< từ những cái trên mà ông nào bảo tiền ít không nên đòi hỏi, hay là cần về độ thêm. thì tôi xin thưa rằng tiền độ từng kia món cũng phải tầm 30tr .mà trong tầm giá 350tr thì các ông mua mẹ con xe vinfast fadil cũng của VIN luôn. nên tôi khuyên anh em, tiền trong túi mình, hãy xem xe và cảm nhận. đừng nghe thằng đầu bu.ồi nào PR
Mua trả góp mà mày100 mua đc cục pin, 300 nhé
Di chuyển quãng ngắn mỗi ngày 200 km hả mà đòi ngày nào cũng sạc, 1 ngày đủ 30k xe vf3 sạc ở trạm sạc hả. Mỗi ngày đi 30 km thì 1 tuần sạc 1 lần, mỗi ngày đi 50 km thì 1 tuần sạc 2 lần chứ đéo đâu loanh quanh thành phố mà mỗi ngày chạy 200 km phải sạc 1 lần, đó là xe chạy dịch vụ, xe công nghệ. Bật chế độ eco phải được hơn 200 km 1 lần sạc đầy. Mà 30k xe đó chắc hẳn phải có người có sân, hay bãi đậu xe hầm chung cư tự sạc ở nha cho chủ động chứ hết cả 30k đều phải ra trạm sạc nhanh àMày cần 1 chiếc xe di chuyển quãng ngắn, có thời gian để sẵn sàng chờ tại các trạm sạc hoặc nhét được vào nhà tự sạc thì chiếc xe là một lợi thế. Nó có giá khá dễ chịu so với mặt bằng chung.
Tuy nhiên, nếu chiếc này khi bán được tầm 30k chiếc ở HN và SG sẽ có tình trạng xếp hàng tranh sạc kinh khủng hơn bây giờ nhiều. Cũng nên nhắc cả yếu tố rủi ro khác. Giả sử nó lỗi vặt khoảng 5%, lỗi nặng 1,5% mày trúng số độc đắc vào 1,5% và dịch vụ chăn khách của Vin thì vốn cũng nổi tiếng![]()


